Pada 12 Jun 2025, Taufan "Butterfly," taufan pertama tahun itu, sedang mengamuk di Laut China Selatan. Kira-kira 155 kilometer ke tenggara Bandar Sanya, Wilayah Hainan, di permukaan laut, angin kencang telah menimbulkan ombak setinggi 7-meter-. Seorang "pahlawan" istimewa telah teguh memegang kedudukannya di pusat ribut-pelampung berasaskan-sauh yang digunakan oleh Pusat Teknologi Marin Negara. Walaupun keadaan laut melampau dengan angin melebihi 10 pada skala Beaufort dan ombak setinggi lebih dari 7 meter, pelampung itu beroperasi dengan stabil, berjaya menangkap{13}}data masa nyata berketepatan tinggi daripada kawasan teras mata taufan.
Apabila pusat taufan sampai ke kawasan di mana pelampung itu terletak, sistem pelampung berlabuh Cina ini merekodkan data kritikal tekanan udara minimum pusat itu sebanyak 987 hektopascal. Selepas taufan berlalu, jarum anemometer turun naik dengan ganas, akhirnya mendap pada kelajuan angin maksimum 22.7 meter sesaat, manakala sensor gelombang bersebelahan secara serentak merekodkan gelombang 7.8 meter.
Taufan "Butterfly" mempamerkan watak luar biasa sejak penubuhannya. Selepas terbentuk di bahagian tengah-Laut China Selatan pada 11 Jun, ia tidak mengikut laluan konvensional sebaliknya bergerak di sepanjang pantai Pulau Hainan, mendorong peminat meteorologi untuk secara berseloroh menyebutnya sebagai "penguasa garis pantai muktamad." Sekitar jam 11 malam pada 13 Jun, "Rama-rama" ini akhirnya mendarat buat kali pertama di sepanjang pantai Bandar Dongfang, Wilayah Hainan, menjadi taufan terkuat yang mendarat di Bandar Dongfang sejak 1949. Dari segi sejarah, hanya Taufan "Sanba" (No. 16 2023) sebelum ini mendarat di sana. Keesokan harinya pada jam 12:30 tengah hari, ia sekali lagi melebarkan sayapnya, membuat pendaratan kedua di sepanjang pantai barat Bandar Leizhou, Wilayah Guangdong. Kelajuan angin maksimum berhampiran pusatnya kekal pada 11 pada skala Beaufort (30 meter sesaat), dengan tekanan pusat minimum 980 hektopascal.
Ketika penduduk pesisir pantai mencari perlindungan daripada taufan, penyelidik dari Pusat Teknologi Marin Negara tidak sabar-sabar menanti cabaran semula jadi ini. Pelampung berlabuh yang ditempatkan di Tapak Ujian Komprehensif Marin Negara menghadapi cabaran paling ketara sejak pembangunannya.
Pelampung memenuhi jangkaan, mencapai kadar penerimaan data 100% semasa laluan taufan, menghantar-parameter utama masa sebenar seperti kelajuan angin, arah angin, tekanan udara dan suhu air. Data pemerhatian profil menunjukkan bahawa laluan taufan memperhebatkan pencampuran-lapisan atas lautan, menyebabkan penurunan suhu air, pengurangan kemasinan, peningkatan dalam halaju aliran dan pendalaman lapisan campuran yang ketara. Data berharga ini mengesahkan bahawa teknologi pelampung China telah memasuki barisan pemimpin antarabangsa. Seawal 2018, pelampung berlabuh yang serupa berjaya bertahan dalam ujian Super Typhoon Mangkhut, dengan kelajuan angin dan data halaju arus permukaan laut yang sangat konsisten dengan pelampung berlabuh standard antarabangsa.
Penemuan teras sistem amaran awal ini terletak pada pembinaan semula pintar bagi keseluruhan rantaian "penghantaran-penghantaran-pengenalan-". Pelampung aloi titanium yang dibangunkan di dalam negara dilengkapi dengan modul komunikasi pesanan ringkas Beidou, membolehkan penghantaran data diteruskan walaupun dalam keadaan laut yang melampau di mana isyarat satelit terganggu, melalui komunikasi gabungan satelit berbilang-sumber. Contohnya, pelampung operasi dari Muara Sungai Mutiara ke Guangxi telah ditingkatkan kepada-penderia meteorologi dan hidrologi generasi seterusnya, meningkatkan ketepatan pemantauan gelombang kepada ±0.1 meter dan mengawal ralat pengukuran kemasinan dalam 0.01 psu. Lebih ketara lagi, sistem pelampung telah disepadukan secara mendalam ke dalam platform data besar marin nasional "Awan Marin", membolehkan{10}perkongsian data masa sebenar dengan jabatan meteorologi dan kecemasan, mengurangkan masa tindak balas amaran kepada dalam masa 15 minit.
Pemerhatian ini telah menunjukkan kelebihan utama China dalam-teknologi pemerhatian pelampung laut dalam dan meletakkan asas yang kukuh untuk pemantauan cuaca ekstrem pada masa hadapan. Pusat Teknologi Marin Negara Kementerian Sumber Asli menyatakan bahawa pada masa hadapan, ia akan bergantung kepada Tapak Ujian Komprehensif Marin Nasional (Laut Dalam) untuk terus mengoptimumkan pembinaan Rangkaian Pemerhatian Dimensi Tiga-Marin Global Nasional.
Apabila perubahan iklim global semakin meningkat, China sedang mempercepatkan pembinaan rangkaian pemerhatian "udara-darat-laut" bersepadu. Pada masa hadapan, pelampung berlabuh dan pelampung lautan akan terus berkembang ke arah kecerdasan dan keberkesanan-kos: menggunakan algoritma AI untuk mengenal pasti secara automatik prekursor bencana marin seperti ombak bersendirian dalaman, memanfaatkan tenaga gelombang untuk penjanaan kuasa untuk mencapai operasi berterusan dan mewujudkan rangkaian pemerhatian-ketumpatan tinggi seperti selang meter Laut Selatan 50 dalam selang laut. "Sistem penderia maritim pemikiran" ini melindungi kawasan pantai yang menyumbang 60% daripada ekonomi negara dengan inovasi teknologi, menulis penyelesaian China untuk pencegahan dan mitigasi bencana marin.
